定期点検

2011年04月03日

オイル交換
1.エンジンオイル交換:WAKO'S RRR
2.ブレーキパット交換(リア):ディクセル M
3.ブレーキオイル交換:WAKO'S DOT4
4.冷却水予備タンク割れ対策
完了しました。

尚、2のパットは「兵庫のリッチ氏」より譲っていただいたものです。やっと使う時が来ました(・∀・)b゛ 

※走行距離 240,000km

2011年03月06日

2011春の陣用のタイヤ
フロント:ダンロップ「DIREZZA 02G」 235/40-17 8部山
リア:ブリヂストン「RE55S」 245/40-18 片べり逆履き 2部山

2011年02月05日

バッテリー充電
近所のガソリンスタンドでバッテリーの充電
通常充電で7時間

2011年01月30日

GTウイングレス
GTウイングを外そうと思います。
外さないと気がつかないんですが、GTウイングの効果は体感できます。
サーキット走行時だけ装着しようと思います。

燃費良くなる+洗車も楽チン>安定性+見た目

走りのテストも兼ねて高速道路を使ってタイヤの窒素ガス点検に行ってきました。
やっぱり安定性は少なくなったけど許容範囲かな。

走行距離
239,400km(黒)
68,900km(白)

2011年01月22日

クラッチ&各種ホースのOH
久留米号のエンジン関係でお世話になっていたお店が復活しました。
挨拶代わりに仕事を依頼。

走行距離
239,000km

2010年12月05日

リアタイヤ交換
サイズ:295/30-18
メーカー&銘柄:ファルケン FK452
走行距離:237,400km

2010年11月21日

ミッションオイル&デフオイルの交換
ミッションオイル(75)&デフオイル(80)の交換
メーカー:ワコーズ
走行距離:234,500q

2010年09月07日

車高調整
前後共に約1cm上げ。

走行距離:235,500km

2010年08月10日

オイル交換
エンジンオイルの交換完了
ワコーズRRR
エレメントはそのまま

走行距離:234,800km

2010年07月19日

クラッチマスターシリンダー塗装
M.N.C.岡山オフ参加者のGパン刑事D.X.氏に塗ってもらいました。

2010年05月15日

エンジンオイル交換
M.N.C.春の陣が無事終わったのでオイル交換。
いつものワコーズRRR
ついでにエレメントも交換

走行距離:232,950km

2010年05月06日

バッテリー交換
バッテリーが空っぽになったので交換

2010年03月21日

サーキット用 リアタイヤ購入
東からの刺客を返り討ちにする為に・・・
リアタイヤを購入しました。
これで前後Sタイヤになります。
フロントをSタイヤに交換した時の走りは激変したのでリアも期待できるかな(*^^*)

メーカー:ブリヂストン
銘柄:ポテンザRE55S
サイズ:245/40-18

2010年03月19日

クラッチ 作動パーツ交換
作動変更装置のプッシュロッドが折れてしまった為、緊急交換

2010年03月16日

オーディオのオーバーホール
メインデッキオーバーホール:DRZ9255
スピーカー交換:ZESTオーディオ16cm
スピーカーアウター作製
ミッド&ツィーター用アンプ新換え:フォーカル 4ch
アイポット接続

2010年01月31日

アライメント調整
キャンバー角を出来るだけ起こしたかったけど、純正規定内は無理なので左右のバランス重視でそろえてもらいました。

走行距離:230,430km

2010年01月19日

追加メーター装着
メーカー:ブリッツ レーシングメーターSD(60φ)
油圧計、排気温度計、ブースト計

2010年01月04日

フロントガラス交換
以前からマドカラスの傷や割れ(修正済)が気になっていたので交換しました。
興味のあった『クールベール』仕様です。
ETCは問題なく通過。
日差しの感覚も柔らかくなった感じがします。夏が楽しみです。
新品ガラスは綺麗!

走行距離:229,200km

2010年01月04日

バネレート変更
メーカー:スイフト
バネレートはF:19kg→24kg,R:10kg→16kgに変更
心配だったショックとの相性も問題ないと思います。
路面の情報が全て伝わってくるのに不快感一切無し。
急カーブでもロールが少なくなり大満足ですが、これはタイヤの性能が素直に出てきそうなので注意が必要かも

2009年11月03日

デフ装着
L.S.D.を装着している人に、どんな風に効果が体感できますか?って質問すると、ホトンドの人が『コーナーで前に進む感じ』という回答が大半です。

人様の車でガンガン走るわけにはいかないので、久留米号にも装着してみようと思います。

メーカー:TRD
仕様:機械式(1.5w)
走行距離:226100km

2009年10月03日

エアクリーナースポンジ交換
エアークリーナーのスポンジの交換が完了しました。

トラストのMサイズ
黄色

走行距離:225400km

2009年09月13日

レカロシート購入
現在使っていたレカロシートが割れてしまった為、慌ててお店に物色に行ってきました。
中古ですがヘタリや汚れも少ないのでイイ買い物をしました。

物は「SRV」

2009年09月12日

サーキット用リアホイール購入
サーキット用リアのホイールを購入。
現状より約30mm程中に入る設定ですが、推奨タイヤを装着するので大丈夫かな。

アルミホイール:DNA02
サイズ&色:9.5j+15 18インチ ガンメタ
タイヤ:ATR SPORT 265/35-18

2009年08月16日

サーキット用アルミ購入
取りあえずフロントだけですが装着してみました。
現状よりも10mm程中に入ってしまいますが安心して走れそうです。

アルミホイール:Phantom x
サイズ&色:9j+28 17インチ ブロンズ
タイヤ:NITTO NT01 225/45-17

2009年07月26日

冷却水の予備タンク交換
ファンベルトとタンクが接触して穴が空いてしまいましたので交換。

走行距離:222,880km

2009年07月26日

デフオイル交換
時期が来たので交換しました。

走行距離:222,880km

2009年06月29日

ラジエーター交換
純正のラジエーターが古くなってきたので破裂する前に交換

メーカー:コーヨー
仕様  :銅3層

走行距離:220,220km

2009年06月17日

ブレーキパット交換
以前から気になっていたフロントのブレーキパットを交換しました(神戸のリッチ氏より譲ってもらったリアはまだ5mm位あったので次回交換予定)。
ついでにボトルキープしていたオイルでエアー抜き&エンジンオイルの交換もして走行会で疲れていた久留米号をチョットだけリフレッシュ。 

エンジンオイル:ワコーズ RRR
ブレーキオイル:ワコーズ DOT4
ブレーキパット:プロジェクトμのチタンナントカ
現在走行距離:220,000km

2009年03月17日

パワーFC 再セッティング
カム交換により濃くなった燃料部分を見直してもらい、更に憧れだったアイドリング時の淫らな鼓動の表現も成功。
マフラーサウンドも2本出しの割には歯切れの良いチューニングカー風になったと思います。
4年間も使用してしまったプラグも一緒に交換しました。

走行距離:214000km

2009年01月26日

アルミホイール交換
スペーサー無しのバッチリなサイズだと思います。
やっぱりディープリムは美しい(*´艸`)♪

メーカー:SSR
銘柄:プロフェッサーSP1
サイズ:F,18インチ9J+19 R,18インチ11J-1
色:SBC

走行距離 210,100km
※画像をクリックしてください。

2008年12月29日

アルミホイール交換
全国オフが終わった翌週位に変更したアルミホイール。
19インチはやっぱり大きいので18インチに変更。
理想のサイズではないので装着期間は少なそうだけど、しばらくはこのスタイルでいきます。
ついでに車高も高くしたので、ガンガンいけます。

メーカー : WedsSport
銘柄 : SA70
サイズ : F→9j+20(235-40-18) R→10j-2(20mmスペーサー含む)(265-35-18)
色 : TSブロンズ

2008年10月24日

カムシャフト&カムプーリー交換
メーカー→HKS
仕様→ カムシャフト IN:264°EX:264°
     スライドプーリー

※画像をクリックしてください。

走行距離:209,000q

2008年09月20日

エンジンオイル交換
エンジンオイル交換
銘柄・・・100%化学合成の10w-40

ずっと気になっていたオイルパンの漏れでしたが、実はタービンのホースからという事が判明。
さっそくホースの注文!

走行距離・・・208,120km

2008年07月07日

エンジンオイル交換
エンジンオイルを交換
お店は20のようなひろさんのお店。
いつものワコーズ
エレメントはそのまま

走行距離 203,900km

2008年05月27日

スピーカー交換、インナー&アウター作製
フォーカルのK2パワー(13cm)からZESTaudioのZ-6205B(16cm)に変更。

ミッドのコーンがシースルーになっていてチョットだけお洒落仕様になってます。
音についてはオフ会のときにでも聴いてみて下さい。

2008年05月07日

久留米号マイナーチェンジ
リアにブリスターフェンダー(片側約40mmワイド)と前後ブレーキのディスク板(スリット+穴)を装着!
ブリスターフェンダー装着時に純正黒でオールペンもしてもらいました。

走行距離 201,900km

2008年03月19日

ヘッドライト交換
ヘッドライトが涙目になってしまったので交換!
私は何も出来ないので岡山オフ参加者のGパン刑事DXに交換依頼。

なお、ヘッドライトの値段が数ヶ月前から値上がりした模様。
購入時は注意してください。

走行距離:201,531q

※画像をクリックしてください。

2007年10月13日

エンジンオイルと冷却水を交換
予定交換時期よりチョット遅れてしまいましたがオイル交換。
ついでに、冷却水も一緒にやってもらいました。
交換は岡山オフ参加者のヒロさんのお店。

オイル、冷却水の銘柄・・・WAKO'S
備考:オイルパンから気になるにじみあり。要精密検査。

走行距離 197,500km

※画像をクリックしてください。

2007年08月26日

ウインカーポジションキット
ウインカーを常時点灯させる為のコントローラー
見た目は結構代わって、よりワイド感がでました。


走行距離195,000km

2007年07月15日

クリヤーウインカー装着
ボンネットを純正色にしたら、クリヤーウインカーが欲しくなり購入。
これは、D.SPEED製。

走行距離193,300km

2007年07月08日

車高調の交換
今まで使っていた車高調を約18万キロも使っていたため、交換してみました。
今回はバーディークラブの『ジュニアスペック』。
名称が非常に気に入りませんが、それ以外は大満足です。
数値的には硬いハズなのに段差を超えても不快感はなし。
ブレーキを力いっぱい踏んでも車体があまり傾かない。
コーナーリングでも粘る。
これで、あと10年は戦えます。

F:18kg、R:10kg

走行距離 193,000km

2007年05月19日

エンジンオイル交換
前回走行から3000キロを越えたのでオイル交換に行ってきました。
今回は特別にHP常連ラスティー氏より教えてもらった、シールコートも混入させました。
効果は次回オイル交換時にわかるかな。

走行距離 191,983km

※画像をクリックしてください。

2007年04月17日

ミッション&デフのオイル交換
オイル交換は岡山オフ常連?の『HIROさん』にお願いしています。
オイルはWAKO’S
デフオイルは思ったより綺麗だったので次回は1.5万キロ走行で交換でいいかもしれません。
ミッションは1万キロ走行後の交換が久留米号には丁度よさそうです。

走行距離 190,109km

※画像をクリックしてください。

2007年04月15日

リアフェンダーの耳削り
19インチのホイールを履いて最初は大丈夫だろうと思われていたタイヤとリアフェンダーとの干渉が極まれに発生することが判明しました。
さっそく岡山オフ常連『Gパン刑事氏』に作業を依頼。
尚、作業場所はGパン刑事氏の指示により非公開の為、写真もモノクロとさせていただきます。

走行距離190,012km

※画像をクリックしてください。

2007年03月31日

アルミホイール交換
19インチの新古ホイールを購入。

銘柄・・・NKBカップ 3P

アルミサイズ・・・F: 8,5J+15(スペーサー含む) R: 9,5J +30 

タイヤサイズ・・・F: 235/35R19 R: 265/30R19

※画像をクリックしてください。

2007年03月10日

エアークリーナー交換
エアクリーナーの交換完了。
在庫がなかなかおいてなかったのでkkkさんのお店にて注文購入(納期は一週間以内)。
色は3色ありましたので赤を選択。
サイズはトラストのMサイズ。

走行距離 188,980km

2007年02月12日

内減り発見!
先日のオイル交換時にフロントタイヤが内減りしてることが判明。
早速近所のスタンドで左右ハメ換えをしてもらいました。
もうそろそろリアタイヤも無くなってきたので交換時期です。
『ネオバ』か『スポーツ』で悩んでます。

2007年02月10日

エンジンオイル交換
エンジンオイル交換をしました。
銘柄 WAKO'S
走行距離 188060km

※画像をクリックしてください。

2006年08月22日

エンジンオイル交換
倉敷市内のお店でエンジンオイル交換しました。

走行距離 181000km

2006年08月21日

エンジンストールが解決
数週間前から30久留米号はエンジンストールするようになっていました。
極まれだったので気にしていなかったんですが先日九州オフに参加する為に福岡まで行った時に、本格的にエンジンがかからなくなり最悪の状況が頭を過ぎりましたが九州軍団の人達に対処法を教わり、岡山にもどった瞬間さっそく修理しました。
写真のセンサー(名称は忘れました)が悪さをしているらしく、分解してキャブクリーナーにて洗浄。
お陰で今のところエンジンストールもなくなり快適に走りが復活しました。。
当然私は何も出来ないので作業は『NAKATAさん』『Gパン刑事DXさん』にやってもらいました。
いつもありがとうございます!(・∀・)!

2006年08月01日

ミッション&デフオイル交換
エンジンオイルは頻繁に交換してるけど、ミッション&デフオイルは交換頻度が少ないのでついつい忘れがちです。
取り合えず1万キロを目安に交換しています。

走行距離 178,000km

2006年06月04日

パネル内各種LED仕様
先日の岡山夜オフにてLEDの話が話題になり、久留米号もやっとLED仕様になりました。
写真のエアコンユニットの他に、温度調整つまみ、純正オーディオ用音量つまみ、メインメータ左下の小さなボタン群、そしてパワーウィンドー関係のボタンをLEDに変更しました。
作業技術、技能提供は岡山オフ常連の『おかびあん茶さん』。電装関係のエキスパートですので、興味のある人は、岡山オフにて話を聞いてみてください。
おかびあん茶さん、ありがとうございました。

2006年05月17日

ツイーター穴あけ加工
先日の名古屋オフに参加した時に、はーびすさんに教えてもらったツイーターカバーの穴あけ。
コストパフォーマンスに優れた非常に音の変化がわかる技だと思います。
今は色を塗ってしまいましたが、これに抵抗の少ない『被せ物』をして完成としたいと思います。
非常に綺麗な高音域が聞こえるようになりました。
はーびすさん技の伝授ありがとうございます。.





戻る